为了祛除空调系统内部---的已酸化空调油，目前维修普遍使用（或其他清洗液）清洗空调冷媒管路系统，系统管
壁上---的有时被冷媒及空调油稀释，被稀释后的随冷媒及空调油在压缩机的高温高压下长时间运转，使空调
油开始酸化及热化终变成胶状物质，出现压缩机抱死的现象；压缩机液击涡旋盘击毁后，涡旋盘碎片掉到电机线圈上，云南130风冷模块安装示意图，破坏了
线圈绝缘层，导致线圈烧毁；压缩机能运行，却无高、低压压力，电流小。
穿过蒸发器盘管的风量不足，是导致吸入压力过低的常见的原因。如果穿过蒸发器盘管的空气流动速度过慢，制冷剂和空
气之间正常的热传递也会相应的减弱，即当制冷剂从空气中取得的用以进行蒸发过程的热量变少，制冷剂的温度就会降低，相应
的吸入压力也就缩减了。造成这种情况常常有安装时风道过长，临沧130风冷模块，或风道偏小，或风道气流不畅等。
而风冷水机组是由多个尺寸小重量轻的风冷模块机组组成，每个模块中都有 2~3 个涡旋式压缩机，整个空调系统的制冷量会
分担到每个模块中的每个压缩机，云南130风冷模块保养，如果某个压缩机或模块发生故障不会影响到整个系统，维修或更换压缩机以及模块都不影响空
调系统运行，而且维修保养的费用也很低。无需备用机组，即使备用 1~2 台模块机组，增加费用也不多，节省初期投资。螺杆
式压缩机启动电流---，会对电网造成冲击，并且启动前需要长时间预热，才能正常使用。风冷模块的涡旋式压缩机原理简单，云南130风冷模块安装图，
由于每个压缩机都很小，系统运行时可顺序启动，避免对电网造成冲击。噪音也非常小。
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