





穿过蒸发器盘管的风量不足,云南防爆风冷模块多少钱,是导致吸入压力过低的常见的原因。如果穿过蒸发器盘管的空气流动速度过慢,制冷剂和空
气之间正常的热传递也会相应的减弱,云南防爆风冷模块安装图,即当制冷剂从空气中取得的用以进行蒸发过程的热量变少,制冷剂的温度就会降低,相应
的吸入压力也就缩减了。造成这种情况常常有安装时风道过长,或风道偏小,或风道气流不畅等。

测量系统过---。 在ari条件(进水温度12.2℃,出水温度6.7℃,环境温度35℃)下,每一回路的正常系统过热为5~8℃。
若任一回路上所测得的过热不在此范围内,则应调整膨胀阀上的过热设定,安宁防爆风冷模块,以取得适当的读数。每次调整膨胀阀后,应等待15到
30分钟让新设定值稳定下来。若发现系统泄露,应找出泄漏点修理,再充填气态冷媒到回路内。在机组运转时,从低压管充填冷
媒,到工作压力正常时为止。若运转压力低,过冷度也低,云南防爆风冷模块工作原理,则表示冷媒不足。
制冷循环当中的制冷剂短路通常可以通过吸入管变暖而吸入压力高来发现的。如果制冷剂短路相当明显,那么制冷剂蒸汽就
不能通过冷凝器进行有效的冷凝以及从空气中有效的吸收热量。模块机组制冷剂短路主要是出现压缩机管路周围的单向阀反向串
气引起。如果液态制冷剂过量并流入压缩机,会使压缩机内部温度不均匀,从而使得压缩机线圈损坏。同时液态制冷剂溶解在润
滑油当中,导致油被稀释损坏压缩机。
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